Honda Benly CD 250 U

Poniżej krótka prezentacja bardzo ciekawego motocykla.

Jest to wersja Hondy rzadko spotykana w Europie. Produkcja (1988–1993) motocykli była przeznaczona na Anglię, Australię i Azję. Jest to model nawiązujący stylistyką do klasyków z lat siedemdziesiątych bazujący na czterosuwowym silniku typu twin używanym np: w CMX, Rebel, „Night Hawk”.

Motocykl na sprzedaż pod tym linkiem

 

 

 

Mainstreamowa r/ewolucja w modzie.

Mainstreamowa r/ewolucja w modzie.

Czyli – ile w hipsterze modsa, hipisa i rockersa?

Stało się, i to dawno temu. Hipsterzy wrócili i są dzisiaj mocną grupą w naszym społeczeństwie.

Co ich odróżnia od reszty pupulacji? STYL! Można by rzec, że każdy hipster ma swój indywidualny styl, a na styl hipstera mają wpływ: muzyka, książka, teatr, kino i pojazd którym się porusza.

Jedną z grup stanowią hipsterzy na skuterach. Ci współcześni modsi najczęściej kupują Vespę, a marzą o kultowej Lambretcie albo polskiej Osie, żeby szybko przemieszczać się na uczelnię i do kafejki. Strojem charakterystycznym dla współczesnego modsa jest koszula, krawat, garnitur z moheru, eleganckie buty, kurtka parka. Uwielbiają dalekie podróże i nieważne, że jadą tysiące kilometrów przez tydzień – liczy się pasja.

Kolejną grupę stanowią hipsterzy na klasykach/customach. Dzisiejsi rockersi przeważnie kupują  Triumpha, starą Hondę, Yamahę albo Kawasaki, a chętnie przesiedliby się na BSA, Nortona, Benellę lub Bultaco. Coś tam odetną, dospawają, zmienią, i na takiej przeróbce robią to samo, co modsi – tyle, że szybciej. Charakteryzuje ich czarna kurtka w stylu ramoneski (niekoniecznie ze skóry, chyba ,że eko), nienagannie wyprasowane jeansy, sweter w serek, muszka, trampki Converse i ulizana fryzura. Czasami zapuszczają brodę, o którą dba znajomy barber.

I wreszcie, trzecią grupą stanowią hipsterzy na chopperach/bobberach. Współcześni Easy Riderzy. Dojrzali, zamożni, już wiedzą, czego oczekują od motocykla. Skuter jest dla nich za wolny, za to custom za ciasny,  przesiadają się więc na maszyny, które dają tyle wolności, ile benzyny wlejesz do baku. Ubierają się tak, żeby nie rzucać się w oczy – i jednocześnie czuć się bezpiecznie. Jak w motocyklu, na którym jeżdżą, tak w ubiorze – liczy się minimalizm.

 

Tekst – Robert Osmulski

Redakcja – Redaktorka

Kask Biltwell Lane Splitter Gloss Blood Red

Wkrótce pojawi się recenzja z dłuższej wyprawy.

Zapraszam do śledzenia strony z wpisami oraz kontaktu w celu zakupu.

Krótki opis ze strony producenta.

Lane Splitter jest pierwszym kaskiem firmy Biltwell zgodnym z normą DOT i ECE.

Linia kasku jest inspirowana kaskami z lat 80-tych a agresywna sylwetka dodaje mu sznytu.

Stosunkowo lekki kask bo ważący 1500 gram nie obciąża kręgów szyjnych w czasie długich przejazdów.

Kask posiada duże otwory wlotów powietrza oraz wysoko umieszczony otwór wylotowy na powietrze gorące co nie sprawia dyskomfortu w upalne dni.

Skorupa jest wykonana z odpornego na uderzenia ABS.

Powierzchnia kasku jest gładka.

Wnętrze kasku jest łatwo zdejmowalne do odświeżenia.

 

 

BMW Art Car. Kolorowe samochody w CSW .

IMG-20140928-00067Od 23 września do 19 października 2014 w Centrum Sztuki Współczesnej w Warszawie będzie można oglądać, po raz pierwszy w Polsce, auta BMW z wyjątkowej kolekcji BMW Art Car. Dla zwiedzających udostępnionych będzie sześć modeli wśród nich samochód zaprojektowany przez Warhola, Lichtensteina, Caldera, Hockney’a, Holzera oraz Koonsa.