View this post on Instagram Left in retro style, right in cafe style. The spirit of the old timer will remain. Work in progress. @79point #retro #racer #retroracer.pl #caferacer #retrostyle #custom #bratstyle #suzuki A post shared by @ retroracer.pl on Jan 26, 2018 at 6:44am PST
retroracer.plFoto @erwu9, Great winter #retrostyle #retroracer.pl #freedom #motorcycle #yamahadt #lanesplitter #biltwell
Dla pasjonatów klasycznych motocykli i klasyki ;).
Mainstreamowa r/ewolucja w modzie. Czyli – ile w hipsterze modsa, hipisa i rockersa? Stało się, i to dawno temu. Hipsterzy wrócili i są dzisiaj mocną grupą w naszym społeczeństwie. Co ich odróżnia od reszty pupulacji? STYL! Można by rzec, że każdy hipster ma swój indywidualny styl, a na styl hipstera mają wpływ: muzyka, książka, teatr, […]
Ile czasu potrzeba na zbudowanie customa? Miesiąc, pół roku a może dwa lata. Zamawiający chciałby po miesiącu odebrać swój wymarzony motocykl, bo obejrzał w telewizji jak rodzina z OCC z zespołem buduje choppera. Realia są jednak inne. Klient trafia do garażu customowego, w którym jedna osoba konstruuje i buduje poszczególne podzespoły motocykla i stara się […]
Custom – niestandardowy, spersonalizowany, na zamówienie. Czyli jaki? Jakie modyfikacje czynią serię customem? Zmiana kierownicy, kół, manetek, koloru, opon, zawieszenia, kierunkowskazów? Może odcięcie i zamknięcie końcówki ramy oraz dopasowanie kanapy a może zmiana kąta główki ramy? Odpowiedź jest jedna. Im więcej elementów zostanie zmienione, tym więcej szczegółów zostanie zauważone. Koneserzy marek motocykli, znawcy modeli, pasjonaci […]
